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結果這個禮拜反而啥都沒做(相當精實的減量啊... )

賽前兩天,來個量少質精的高強度吧...讓心臟活起來,蹦個兩下。

剛剛在滾筒上飆出74.3km...輪胎還沒打氣呢,估計剩下 75~80psi 吧。

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201 廖國龍

211 彭思儒

225 謝和平

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今天原訂的計畫是機車引導...無奈胤之老爸昨晚臨時搞失蹤,排定好的課表就這麼吹了。而且,隊上高手沒來,除三德以外就只有我因為跟中區練過,所以勉強知道什麼時候應該要幹麻。

想當然爾,Nate 就這麼跑掉啦...反正沒機車他也沒啥好教的,還是回家抱老婆比較實際(他好像蠻怕老婆),留下我們自己玩自己。改變計畫要練輪車,搞了幾公里成效不彰,到了崎頂就做鳥獸散...只剩我和三德。三德還是很想往下騎到大甲去看比賽場地,我就被他說動了...事後證明,這根本就純粹是我的收穫,三德自己除了公里數以外什麼也沒賺...比賽路線他早看過啦!

今天的陽光相當毒辣,在空曠的西濱公路上張牙舞爪曬得你沒處躲,我們兩個就算用LSD強度往南走,依然大感吃不消。在通霄車站前的陸橋,去年花東賽前的西濱團練叔叔曾把這裡當作衝刺點;我自不量力跟三德提議來衝一發,結果他搖搖頭說要保留體力帶我下去...於是我們就試演專業的 leadout sprint,我當"王牌"...結果是一敗塗地。時機掌握太差,在陸橋下只達到了52.3kph...跟禮拜五的鳥成績一模一樣。

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哈哈...真是有趣的機緣,讓我竟然開始愛上了這種二三十年前的老骨董...而且甚至不是設計用來給你在公路上騎的東西!我得說這跟雅痞無關... 騎車三年了,神經再怎麼大條,擺在眼前的事實就是無法否認。鋼管的路感實在要比鋁合金好太多了!

甚至,如果有那種可能性,我會想要下一台車子就是鋼管車... 而且一定要角度就跟現在這一台完全一模一樣!在騎回家的路上,輕輕扶著上把刻意的在路上左切右切,放肆蛇行...操縱的回饋實在比目前的公路車好太多了,可以說到了身隨意轉的程度...只要稍一放鬆就可隨時都能收手回正,完全不會有急躁或者是神經質的問題。高速之下果然是只有一個爽字可以形容,賣車的沒有說錯!

至於舒適的路感則又更讓人驚艷...只不過我是不可能去自欺欺人的說這是因為什麼材料的魔法啦!什麼彈性、「Q度」之類曖昧不明的形容詞都是瞎扯,鋼車會舒服,完全都是因為他的重量和細管徑。重量越重,就越趨近安穩,不會隨路面跳來蹦去...如果是一台輕車,當然就像改裝汽車的人在講,「簧下荷重」減經許多...當然就更容易跳跳蹦了。

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http://sheldonbrown.com/bbtaper.html

http://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/

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http://www.450moto.com/


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這篇是清大一日團的紀錄...其實回程只有我自己一個人。

在開始之前,我要先說,留下來跟大家一起玩的這個決定做對了。

(信男是對的!信男是對的!信男是對的!)

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I can do that!




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昨晚不知為何心情煩躁,因此儘管今天要考試交作業,還是跑到社辦練了滾筒。

好玩的是...經過這一陣子重量訓練,重新上滾筒居然發現可以推得動較重的齒比了:53/15~16 的巡航齒數!不過,習慣的轉速域卻掉下來了,大概從110掉到100以下吧?

邊騎還一邊把手肘打開,試試看用肘去碰觸旁邊的櫃子。不知道在集團裡面跟人家擦碰卡位,是不是就像這個樣子?確實很可怕哩...不過碰多幾次就覺得還好了,其實有點像第一次踩上滾筒的感覺!

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早上六點到e-MA繞圈賽專用場地練習

其實講這個名稱有點心酸...因為根本就沒人想練繞圈

而平路賽這種東西是沒辦法自己練成的...不像爬坡,三天兩頭自己一個往深山裡鑽,或是有時間就來個百四十公里的LSD,純粹賺里程就能有用。沒有一群人,就沒有辦法玩戰術,甚至連在集團裡過彎的感覺都不知道怎麼抓。我會不會太開了?外面的人會不會關門?裡面的人會不會跑出來?會不會碰在一起?碰在一起的話會怎麼樣...?

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http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=5000

衝刺是要下場磨練的,但是稍微紙上談兵可以使你學的快一點。

本文把終點衝刺的選手視為主將。不過,爬坡型的選手也不要就此開始打哈欠,因為登山如果終點線要搶拉死抖,道理是一模一樣的。

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電腦開著

課本攤著

兩支大腿上各擺一個冰敷袋...

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  • May 08 Thu 2008 11:00
  • climb

http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=5072

http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=5208

這篇只是順便...

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突圍

...有的時候,某一隊可能會攻擊殺紅眼玩得太過頭了,到來被他的對手以柔道式四兩撥千金反將一軍。為了使成功的機率增加,你必須把自己的隊員分成幾個組成:小兵,副將和主將。

這篇文章主要討論小兵該做什麼。

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  • May 08 Thu 2008 05:49
  • crit

attack / counter

http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=4850

http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=4922

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Volentino Rossi... 義大利猴神不同凡響,開拉力車也可以嚇嚇叫!

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  • May 05 Mon 2008 21:47
  • attack

nate_busch 說:
in a real criterium
nate_busch 說:
like
nate_busch 說:

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水滸傳裡頭寫道,青面獸楊志意欲落草二龍山,被告知須得投名狀...三日之內取人頭一顆

所以當了這麼久的e-MA正式隊員(以黑手黨模式受邀入會) ,缺個正式的八五山計時成績總覺得怪怪的!

(本篇引用照片來自小楊、大德 & 愛V車隊大壞人)

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  • May 01 Thu 2008 17:28
  • note

http://www.ad.net2.tw/sd/vid61239

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