大肚山，繼續連載

剛才終於把中變裝上去了！

有了前一次組那隻 K2 的經驗，這回調變速可說是輕鬆至致！可是為什麼仍拖了這麼久呢，甚至在大盤還沒有變速之前就出去騎了兩次車？完全是為了那個麻煩的中變座。

台中的超時空，店老闆是领我公路車入門的...算導師吧？騎車技術一級棒(體力嘛就...嘿嘿)，其專業素養也是一流的，這回不知何故竟然賣了一支中變固定座有裂痕的中古車架給我，著實令人有點小不爽。



中變座的裂痕不但鎖變速器上去的時候會撐大，拉線更完全沒有變速效果。這個小問題如果他能先做處理，結果一定會比我自己去弄來得好；而且怎麼會拆零件時沒注意到？好吧，就算因為裂縫很小沒看見好了，我仍然懷疑那個前任車主是白痴啊？變速不能動作他都沒感覺？嗯，可能那肉雞一輩子沒用過大盤，原諒他好了。

...好在老闆承諾後續處理的費用由他出，蠻有誠意的，而我也喜歡這支車架，也就這樣算了。

昨天抽空到小岡推薦的鎔接師傅那處理這毛病，焊完了師傅拍胸脯保證說堅固得很！鬆了一口大氣牽回來，哇啊哩咧，圓圓一球焊道，變速器怎麼也鎖不上去。今天再牽過去處理，只見師傅仍然是同一支大砂輪，吱吱吱，隨便磨出個弧度(還搞出一道新缺口...我又要開始擔心了)。當場試裝好像還可以，回來拉線，唉唉，變速器尾巴指向歪一邊，大概是弧度磨得不夠勻吧！早知道就去找用電鑽加上小砂輪頭那種工具...

自怨自艾老半天，總算讓我找出解決辦法來。社辦地板不算乾淨，我從地上撿來一片登山車煞車皮的那種弧形墊片(其實它真正的作用是啥我才不曉得咧)，歪歪地墊上中變座那個橢圓孔，一邊厚一邊薄。六腳扳手一鎖，啊哈！我是天才...

拉線、調整，試變兩下，一切ok！啊如果事後強度不夠再次出問題怎麼辦？那麼我看乾脆整個固定座磨掉改用轉接環好了...只是如果真到那個地步，那我非鬧著退貨款不可...