大肚山，繼續連載

昨天把車上的轉接頭和十一公分長的 Cinelli GROOVE 龍頭換下來，裝成 120mm 的 ITM 有牙龍頭，也把坐墊稍稍前移零點五公分。就打算趁今早的車隊晨騎，感受一下姿勢的變化，並請帶隊米粒幫我看看這樣的設定正不正確。

早上出門，在光復路上發現自己的碼表竟然沒有時速和騎乘時間，嚇了一小跳...原來新編輪組沒裝磁鐵啦！笨～

教育大學門口，是小楊和兩位不認識的車友，米粒沒來。嗯，沒關係，等會到三峰亭上頭請小楊幫我看...於是大夥動身，從明湖路接到了雙園路。在雙園路上小楊就開始拉速度了，搞得我很不習慣，平常如果我自己騎 A+ 那我的熱身大概會到台三線上才完全結束，一起跑就衝的這種模式覺得非常不順！

背面上三峰亭這條路線我沒騎過(第一次參加車隊的一三五晨騎)，所以處於比較被動的態勢，檔位選擇也不大自如。後段的上坡小楊加速，我趕緊做出回應後發先至...抽抽抽地把距離拉出來，然後在岔路口追上一位登山車騎士，問明三峰亭方向之後以坐姿爬坡登頂。這一問路打亂了火力全開上爬的節奏，所以沒爆掉...好像晨練沒爆就不夠本？

三峰亭放好車、站開休息，發覺其實這隻其貌不揚的 ITM 龍頭，在某些角度也蠻耐看的。剛剛一路抽車，感覺長龍頭的穩定性又更棒一點；雖然最近抽車的感覺都不是很流暢。速度能夠快起來，但就是比之前不順，前輪有時會左偏右擺的，踩踏節奏也會時有時無這樣子。晨騎距離不夠長，所以舒適性也無從評估。嗯..還有我的坐墊好像有點上仰了，一定是昨天調位置不心去動到。

...奇怪？十幾分鐘過了，為什麼都沒人爬上來，難道他們的路線沒有要上來三峰亭嗎？還是我剛剛問路時不小心走了捷徑，又或者有誰爆胎...？

抱著一肚子疑惑，動身回學校～