大肚山，繼續連載

昨晚把蘇信豪的車拿來重新調整頭碗，哇咧...頭管和 cup 竟然可以直接用手拿開來，公差大得離譜，難怪毛病一堆...珠巢拿出來檢視，黃油變柏油，實在驚死人！拆開、清潔潤滑、裝回去調整間隙，果然聲音全無，再次印證了車架異音的問題是會傳遞的，頭管的聲音會騙你是從BB傳出來，鎖踏板的扭力、後花鼓間隙、快拆鬆緊、氣嘴...洋洋灑灑什麼都有可能，言語無法形容清楚，只好全憑經驗。修車師傅的工夫，有幾項是硬底子騙不了人，看來走線也只不過是中等程度的檢驗罷了。

早上帶著室友(高中同學，喚作三匹的)還有摸摸，八點出發，去追七點出發的單車社汶水大隊。路面稍微有些溼溼的但還不致於噴水，空氣清新，溫度涼爽。水流東熱身，又當火車頭負責擋風，才開到三灣竟然碰到社長帶著一票人在路邊換胎...囧

只好三台公路車先走(其實到的時候換胎已經結束了，所以算是大家一起出發的...只不過才出三灣後面就通通不見了)，又一路帶隊至新莊隧道；期間momo有互輪一下但效果不佳，默契還要練習。順順爬，後面就開了...於是掉頭滑下去叫他們兩個等我，碰到大隊以後再"陪"著爬第二趟。這回有小抽一下，不過與 e-MA 團練那種生不如死的感覺相比是天差地別...此番經驗也認清了其實新莊大上坡本身並不難爬，可怕的是團練強度。今天以LSD來騎，兩趟都不算什麼。

過了新莊隧道在出口等人，卻看到一個黃衣服騎遙控的出來以後直接下滑、頭也不回，心想這下子沒辦法和大夥混久一點啦...馬上就"追"，身子一縮，藉著下滑的慣性就把他幹掉。放掉回頭等另外兩隻，嘿，登山車這個還跟著不放，於是等四人集結以後，暗運內力、拉起強度，絕對要給他開！(不然枉費我公路車)...兩個緩坡上下以後，見已經跟不上，再多拉一點距離以策安全。

結果怪怪隆滴咚，第三個坡都還沒完，兩台公路車也都被扯散掉咧...雖然我得承認自己也太過火了點，這麼久沒騎車還敢拉強度，差點自己也爆了；危險啊危險。

3P 趕到，下定決心接下來準備開掉的就是摸摸了！回頭一句"跟好"，再度緩緩用轉速帶起速度，從仙山入口之前那個坡開始催。跑呀跑呀，回頭不見人影了打算就一路衝到汶水去！結果在近大湖以前的大上坡不得不降溫，到頂又兜了個圈。接下來到汶水橋一路無事，等了半天，看來這下子造成的傷害有慘重到...後來才知道momo是肚子餓到掛點了。倒楣的日子人皆有之，忍一時就過去、明天依舊美好，勉之哉。想我這學期，實力大減，當起縮頭烏龜不敢和車隊練習...(下略)

進 seven 補給，看重車流口水，不需多說。回程路上，過了橋就開溜，打算自己配速跑，約定了三灣的小七集合吃午餐。漸漸的感覺膝蓋不太行了，又輕微抽筋，久未長途騎乘的肌耐力問題浮現。最後，領先十二分鐘到達，買了便當大嚼。3P 第二，摸摸第三。

然後依舊取道水流東回學校，趕上MotoGP上海站的比賽轉播。

今天感覺特別累，往後應該要更有耐心用低強度重新建立體能，不要人來瘋；既然這學期注定沒辦法時常練息，那麼有機會的話應當騎開心的就好，不要造成傷害。