• Oct 11 Thu 2007 11:58
  • 照片

計時賽的坐墊位置








衝啊...




等退下來準備跑繞圈賽,就調成這樣
















殺~    <( ‵口′)→_ˍ▁▂▃▄▅▆◣




嚴格說來,這次練自由車場的效果還挺有限的,因為輪車默契不足、體力管理不夠好等等問題,加上定速每圈輪換一次的騎法不能讓實力差的隊員多做休息,所以平均速度拉不到目標(40kph)。

沒有大口喘氣,肌力也還沒衰退,但等到我開始獨帶兩圈(隊友仍然是一圈)之時已感到速度出現鈍挫;最後試著把速度拉到目標,帶完回頭卻發現開掉四分之一圈去了。跟不上的時候沒有出聲音提醒。然後我開始繼續出力推,要求後頭三個合作把我抓回來,卻收到不想玩了的回應。



診斷目的多過練習...??

而我自己的感覺,是強度還可以往上提升不少,最少到訓練台水準是沒問題的,反正十五分鐘的連續輸出該怎麼拿捏心裡也有個底了;但隊友是否能跟上是個問題。還有,因為出力不夠,所以姿勢哪裡還需微調也感覺不出來。能夠確定的是,目前這個角度會很容易埋頭苦幹,看不見與前方的距離...

然後呢...把坐墊後移開始做衝刺動作,又發現後輪很飄。

問題一大堆溜~
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大肚山,繼續連載

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留言列表 (7)

發表留言
  • Dennisbiking
  • TTT 可以參考我兩年前在黑皮寫的文章! e-Ma那也有...<br />
    我的建議是,輪車時機很簡單,就是在大家"默契"下的速度,撐不下就換人<br />
    所謂"默契"當然就是要靠培養的,大家要試著建立起各個路段的"定速"目標<br />
    不過老手即使沒一起練,也很快就能有"默契",比賽脫逃集團靠的就是這個..<br />
    簡單就是說以速度來覺得帶的距離....比如目標40,掉到39就要小心~<br />
    若39守不住了,就退下吧,而往上也是,一次速度加太高的話,小心傷了隊友<br />
    <br />
    你的車架太小台的樣子? 前面幾張的坐墊位置調太前了~坐墊太翹了?我習慣水平<br />
    後輪會飄我覺得是因為你騎車的重心姿勢太往前又"下"了....<br />
    本週看要不要找阿彬回中部來一起練TTT~
  • EErubenxaus
  • 上管51龍頭12...我身高169 其實應該還好<br />
    是經你上次建議才以為盡量往前 越前面越好 XD<br />
    還刻意去把坐墊鼻端與BB中心切齊...<br />
    阿里山賽時 大概是往後兩公分以上(龍頭也高一公分)<br />
    <br />
    黑皮教室的文章我看過多遍<br />
    目前最欠的還是團練<br />
    我這週是想和清大隊友一起跑西濱<br />
    苑裡來回100也許太多<br />
    是否只跑後龍通宵 往返各測時一次<br />
    才有體力連續練六日兩天...不知道<br />
    <br />
    重心的位置好像為了閃坐墊變得有點做作<br />
    我再調低試試~謝謝你的建議!
  • Dennisbiking
  • 其實你應該多拍點坐姿的照片來比對比較好<br />
    抽車是在衝刺才要用的,感覺是抽得有點做作了~沒錯<br />
    另外,感覺你腳好像是開掉的,我的騎法是膝蓋內測已近上管<br />
    感覺是有點要磨到的樣子,這樣比較好出力及維持....<br />
    感覺上你車的落差不小,落差大是好,但不知你是否有辦法適應~<br />
    <br />
    若只為準備TTT比賽,100k是有點多,我會建議20k *2~3<br />
    前後加中間的時間就LDS及彼此提供意見做檢討囉<br />
  • EErubenxaus
  • 今天早上用西濱計了兩趟10K,回程逆風還可以勉強上38~4X,效果還不錯<br />
    坐墊往後了一些 也稍微壓低...但感覺不太習慣<br />
    髖關節痠痛的情況變嚴重了<br />
    可能要明天再試試才有定論<br />
    <br />
    另外,跑完計時賽後、繞圈賽上場以前<br />
    會用空檔把坐墊再調整<br />
    拍衝刺的照片是想要驗證這樣的更動夠不夠~
  • Dennisbiking
  • 今天阿彬跟我們玩了4趟TTT,我們都被操掛了~
  • Dennisbiking
  • 今天阿彬跟我們玩了4趟TTT,我們都被操掛了~
  • EErubenxaus
  • 4趟?你的網誌裡面好像只有兩趟呀
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