今天的運氣不太好,可能也是因為不會看時機,也可能是我前段太耗力了。 總之,所有我跟的攻擊都沒成功脫逃,而所有 Nate 成功的攻擊都有其他人跟到。

這一波好像有跟到三位,通通是中區選手;媽媽樂放他的十八個連環烏啦蔥屁,這沙米情形,後頭從整隊人馬追殺到剩下六人大小的集團,又從小集團硬生生扯開剩下我和二馬兩個。我們兩隻苦命獵狗,追到一佛出世二佛涅槃,甚至在我說打算放棄的時候,二馬仍然教我再放重一檔順推,跟得到的!可是...有時候看到距離一點點拉近,埋頭苦幹三秒鐘再瞪眼往前看,距離又多出十公尺以上!

我跟二馬兩個狂追到剩下意志力苦撐,只差九尾的查克拉沒放出來用啦。到最後,我甚至在退下之後,還要硬站起來抽車才跟到二馬。

此時,前方看起來有四個人的優勢,實際上只有 Nate 一個人把剩下三個玩得要死不活...

(他用間歇性的重複攻擊,難怪距離一近一遠的。打擊超大!)

最後,在一個路口,前面的才因為不認識路線而停了下來。前前後後將近五公里,我跟二馬從未能接近分毫。

再接著爬赤水坡,我只剩下三分之一瓶不到的稀釋運動飲料作伴。在小七休停時沒有補給讓我付出了代價,肚子好像有點餓...??? 再加上,路線不熟,不敢輕易造次。結果短短一段路程,我連剛才跟我一起累到半死的二馬都跟不住了,終點前追到剩二十公尺,殘念收場。

松柏嶺上大吃大喝,再走139回程,兩道小坡又殺了陣好樣的。最後,有一陣沒一陣的高速輪車,讓阿義把我和三德帶回了花壇,結束今天的瘋狂操兵。

回途在車上跟三德聊天,才了解到他跟 Pro 混熟的短短幾個禮拜內像塊海綿一樣不知道吸收了多少寶貴經驗,甚至連衝刺發力的小細節都學來了。孔子都說要不恥下問,更何況對方是高人,而且又不吝指教,能把握機會的才是聰明。包括攻擊的時機掌握、發動的速度、訓練門道等等,我光聽二手的資訊就已經收穫滿檔。而衝刺技巧...如果依樣畫葫蘆,應該能徹底解決我煩惱已久的抽車飄後輪這個問題!

不過前提是,要先恢復這場所消耗的真元...
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大肚山,繼續連載

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留言列表 (5)

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  • bikermom
  • Liao, I am glad to have finally ridden with you and know how <br />
    you are! Welcome to ride with us ANYTIME! Thanks for coming <br />
    down.
  • EErubenxaus
  • thanks for visiting the blog :)<br />
    Actually we've met once in last year's 阿里山 race<br />
    but i guess we didn't meet while riding then...
  • Thunder33
  • 阿...衝刺技巧還有一個重點....<br />
    如果你只做"我跟你說的"會失敗喔....<br />
    <br />
    你已經有長龍頭了...衝刺時握的地方是...彎把末端比較平的那邊..<br />
    也就是彎把最下方,最靠近身體那裡....<br />
    不然重心會篇掉,膝蓋也會打到彎把...<br />
    有夠難講的,看不懂我在示範給你看囉.<br />
  • EErubenxaus
  • Now that's some contradiction...<br />
    我之前所知道的都是,平的那端是巡航時握的<br />
    攻擊時要握前面彎的部份 曲肘<br />
    自己的嚐試也覺得這樣才比較穩???<br />
    也許是因為我安裝把手 後端跟地面水平<br />
    而別人都裝得有角度?<br />
    <br />
    Anyway<br />
    明天自己試試這兩個合併的效果<br />
    不懂的話下次騎再問你
  • Dennisbiking
  • 我也是都握最前端衝~比較有力~也比較穩說
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