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DST 84.20
RT 3'34"22
MAX 64.9
AVG 23.5
早上八點，大票人馬在雙溪集合出發騎明德水庫，好輕鬆好輕鬆的LSD
...有夠操 =.=
昨天下午坐姿推上五指山，連晨騎累計單日破百，晚上到米粒那邊給社團組車，從七點半組到十點。回來以後壞習慣，東摸西摸兩點半才上床；連午覺也才六個小時的睡眠，普通狀況都嫌少了，要修復肌肉組織肯定不夠。
今天的兩位菁英組很夠意思，真的就從頭乖到尾，連一波攻勢也沒有拉。不過，我嗎...可能是昨天那趟五指山的關係，出發沒多腿力就開始告急了；不是騎太猛那種腿痠，比較像操過強度之後的疲勞。因此一路碰到下坡就先開溜，平路也是拼命跑呀跑，企圖把重量帶給我爬坡速度的劣勢減到最低。大家也很有默契的在後頭銜晃，等新莊隧道之前的爬坡出現，才一舉把我和迢哥兩人抓下來 T.T
Pantani 絕對是吃了什麼藥，環沖繩比回來實力怎麼暴增好幾倍，以前實力相仿的我今天完全無力招架，到後來連他抽車俺竟然還懶得有些什麼回應。
進明德水庫區，開始爬坡，車衣拉鍊全開氣勢囂張地往上衝...結果一樣後勁不繼，到路程三分之二的地方被大夥給輾過去。回程劍潭水庫那個陡坡，喵的差點要了我小命，自從換這輪子以後坐姿爬坡就總是全無節奏，剩下的只有推、推，推不動。回到頭份就沒力了，水流東的路上今天所受種種一次買單，死命頑抗還是掉了出來。逆風情況，抗風能力最差的人竟然是裝了慣性輪的不才在下，可還真諷刺
為了要給賽嘉盃作準備，今年冬訓我得多練練平路，先以台三線至關西為短期目標，長距離可能選西濱，最後一段期間要進行強度刺激和找地行模擬十二公里的配速。平路重踩能力一直不曾出現在我的選項裡面過，抗風更是大罩門...今天的心得是腰背和髖關節柔軟度不夠，面對逆風無法壓低上半身同時轉胯發力...另外也許還要把坐墊拉高前移，做出適合騎平路的角度來。
可是團騎仍然會常常爬大山，只好少偷懶一點，因應地形勤換後輪吧！
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今天的兩位菁英組很夠意思，真的就從頭乖到尾，連一波攻勢也沒有拉。不過，我嗎...可能是昨天那趟五指山的關係，出發沒多腿力就開始告急了；不是騎太猛那種腿痠，比較像操過強度之後的疲勞。因此一路碰到下坡就先開溜，平路也是拼命跑呀跑，企圖把重量帶給我爬坡速度的劣勢減到最低。大家也很有默契的在後頭銜晃，等新莊隧道之前的爬坡出現，才一舉把我和迢哥兩人抓下來 T.T
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為了要給賽嘉盃作準備，今年冬訓我得多練練平路，先以台三線至關西為短期目標，長距離可能選西濱，最後一段期間要進行強度刺激和找地行模擬十二公里的配速。平路重踩能力一直不曾出現在我的選項裡面過，抗風更是大罩門...今天的心得是腰背和髖關節柔軟度不夠，面對逆風無法壓低上半身同時轉胯發力...另外也許還要把坐墊拉高前移，做出適合騎平路的角度來。
可是團騎仍然會常常爬大山，只好少偷懶一點，因應地形勤換後輪吧！
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