大肚山，繼續連載

昨晚很奇怪，躺在床上 high 到兩點多才睡著，導致早晨爬不起來錯過最佳練習時段(想不透，運動完很累的狀況下應該是一夜好眠才對呀)

近十一點時吃了兩片吐司 + 一紙盒牛奶，正午十二點出門，打算騎前日發現的竹38繞圈圈。好熱啊！還沒出校門就已經開始冒汗。

結果我在竹38最長的一條坡(剛開始沒多遠)上頭把自己給抽爆了。神經病，又沒有人帶著，自己練騎也可以抽到爆掉，這種事還真不是普通人幹的出來。然後，誰也知道，爆掉了就什麼都不用說，不想多做沒效果的蠢事乾脆折返回家。

You are closer to the limit than you might think.   ... Sports Rider

這句話是重型機車雜誌騎乘教學單元裡針對道路安全所寫。我只是想引用這句話而已，情境上來講差了頗遠。嗯，我不知道自己離極限有多遠。特別是，我不知道補給的時間要如何拿捏、補多大的量才最有效率、補給完畢之後要用百分之多少的力量花多少時間調適，也不知道進食之後幾個小時才能開始運動。今天唯一弄明白的事情：最好的強度表現，只有晨間完全空腹之下才做得出來。

有食物在肚子裡面翻的感覺最難受，之前跟漢克上宇老的前段、昨晚交大夜跑都是如此；上宇老因為路途長可以用時間去克服(那回做得還不錯)，這兩次條件太嚴苛，沒辦法耍老把戲解決。

付出多少心力才有多少收穫，要想突破這些困境，只有不斷累積里程數吧...