足足一個多月沒碰車了
自從母親節之後，也才帶了社團一個爬鵝公髻山的活動...平常只花要一個上午幾小時的行程，帶那群練車態度不積極的玩樂派，足足耗掉一整天
(反正人家大專武嶺會師足足要騎三天的，體力好有個屁用！)
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在黑皮車隊Dr.蕭的部落格看到這東西
記得這學期剛開始的時候，把阿彬給用的車架組起來，著著實實過了一段蜜月期
參加車隊的假日活動特別有衝勁，平日也每週參加一兩天晨騎...練習質量雖還遠不及隊上的眾家高手，卻也倚勢著年輕人的優勢，一口氣將心肺和爆發力提昇了好幾層；雖然長距離的底子、配速的技巧、運動過後的恢復能力以及對車的掌控都遠遠不及，大山背這樣的小爬坡倒也很可以唬人 ------ 虛張聲勢一番之後，再於回程很低調的偷偷落隊，然後回宿舍酸痛個兩三天。
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我回來了
台十三線的風景真不錯
皮膚似乎有點小曬傷
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昨天騎台三線回到家
三了禮拜沒動，這段旅程騎得有些頹廢，有點偷懶...
DST 107.9
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台三線到明德，通過水庫區從前面出來，然後再一路走台13回到台中去
台13...沒騎過呢，據說車很少，看地圖則是比台三還輕鬆一些的地形
我來用這對旅程試試看長時間握下把的騎法如何(沒有，我絕對不是被漢克影響了...很久以前就打算過要用一個長途的行程來練習)
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坐墊離地高 93.5
BB-坐墊距離 69.5
變把上端離地高 85
坐墊鼻端-把手中心 51
義大利小彎把reach 9.5
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昨天晚上手機接到簡訊，說是賽程有縮減並且叫我去領號碼布
令人不禁忍不住要大罵協會的處理方法
不過拿號碼布時(聚會場合)遇見了楊英祺老師，今天在會場也碰見明道的洪信成教練、以及亞洲捷安特職業隊的好手，算是不虛此行...
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昨天才探過的，今早竟然又走錯了...半小時不到，竟然繞回光復路，連118都沒接上...@@
話說昨天看到的文華路口也是不小心發現(實在太不顯眼)，我想今天錯過的就是這個吧
變成了一段排乳酸的輕鬆課程，強度僅達到熱身等級^^"
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今天早上考線代第三次期中考(老師自己說：大家也可以發現我們最近很久沒有小考了...因為都變成期中考了...)，九點到十二點。讀得比前兩次多，表現差強人意；考完老師宣稱題目難度有放水，又悶悶不樂。
考完不吃午餐(還好有帶麵包進考場"補給")接連著加了一個半小時課，真個七葷八素。回宿舍拎了一包energy in，換裝出門去遂行早在上週末該完成探路工作。在新竹的比賽，竟然直到賽前三天還對路程不熟悉，真是該打。
自由車協寄來的路線規劃表很怪，有地標順序前後對調的，有右轉寫成左轉的，浪費我不少時間。加上前一晚睡眠不足(2小時)考試又耗腦力，狀況頗遭，一路上很難維持小岡給的迴轉速目標。所以探路只進行前段(118線道接台三至竹東)，剩下的明早再說。
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拉一下心跳
今天早上參加了強迫性的全校一年級越野跑步，繞校園一圈(包括後山)據說三點多公里
和單車一樣，上坡砍人...但我一直對於跑步下坡很不自在，小時候曾為此摔倒過，長大了體重增加又知道很傷膝蓋；乾脆用走的下山。這一緩和下來，回到平地已經不想再跑了。只在終點前為了不讓同班的一個女生追過(很俗辣吧嘿嘿)，再次開了出來，總算沒有草率結束。話說我們班那女生還真強耶...女子到達名次全校第三左右吧？
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被小岡說中
禮拜六下大雨，禮拜天以為會下雨睡大覺沒出門(下午)，禮拜一趕功課...連著蹉跎掉三天
接下來的本週又不可能多加練習...周日線性代數第三次期中考，畢竟是不可能犧牲學業來成全騎車的；何況前兩次都爆爛，這回再不考好一點就再見啦！
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今天是訓練計劃開始的第一天
成效不怎麼樣
早上起床已是六點四十幾分，換裝完牽車出門，咦？有雨喔？看看不大，仍舊出發
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4/13
早上
強度練習
高峰路爬坡(雙溪往學校方向)，目的在推極限以及練習長坡抽車技巧，見好就收
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DST 98.30
TM 3'46"11
AVG 26.1
MAX 67.4
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看標題好像很神勇脫離集團單飛攻擊...但事實上呢，會獨走的原因是...
本. 來. 就. 只. 有. 我. 一. 個. 人.
且事實證明，跟隊友一起練的效率必然較好，因為自己一個人會偷懶...上次跟阿彬還有康哥走這條路線，連回到學校的時間是1'59"28；今天自己騎，兩小時五分多一點點。而且，雖然車子是同一台(喔沒有！今天用的後輪比較輕喔！)，照理說我現在的體能已比上回進步很多了。
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說"路線"，因為今天的目的不在計時，原因在二輪人"大肚山連載系列"解釋得很清楚
不過怪怪...有誰能夠告訴我，計時路線起點到底是路上某個人孔蓋(康哥跟我講的)，還是那兩條橋(Pantani版本)？因為今天馬表的資料總共才12.6公里而已，和隊上網站參考資料區的地圖不甚吻合
早上第一次戴橘色的太陽眼鏡出門，剛開始覺得很怪異，但漸漸適應以後眼睛會自動忽略掉那種奇怪的色調感，換來的則是一種類似茶褐色的視野、以及非常清晰的景色對比度，真神！
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今天真是爽快...集團也跟了衝線也搶了筋也抽了摔車也嚐到了
最重要的是！人生第一次能夠在最前面領騎！基本上隊友願讓我領騎，就是一種很大的肯定！雖然不一定帶得多好...^^"
補給時阿彬問說今天平路表現不錯啊！為何北海岸如次悽慘，我唬了幾個理由，其實真正答案是...天知道啊！口合 口合 口合
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> 為發展大專院校自由車及登山車運動，普及運動人口，提高技術水準，促進學生身心健康，蔚成運動風氣為目的，由自由車協會主辦的大專自由車錦標賽，即將在4月份展開，凡大專院校在學學生，均可代表其學校參賽。比賽項目包括了登山車、場地賽及公路車，時間是4月22~26日，即日起至3月31日止受理報名，郵寄104台北市中山區朱崙街20號506室自由車協會收，連絡電話：(02)2265-1669、0933-921039。
在二輪人的討論區看見此篇，心很癢...獅頭山正是隊上練車的A+路線關鍵點，去過兩次都沒騎好，但稍稍有些心得...這次如果參賽將會有絕對的地主優勢，而且要練也很方便！
我想十之八九會參加吧？花東賽沒法去，這將是個絕佳的補償機會喔！而且身為地主隊，要玩就得火力全開！(只不過報名表上說"代表就讀學校參加"，會不會要經過學校的行政程序啊...)
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