路線大致上是花壇 => 田中 => 明間 => 集集(?) => 松柏嶺 => 銀行山
跟黑皮一起去，大家都不認識，只能憑車認人知道哪位是阿義，另一位騎CR1的大概是二馬...因為誤會地點遲到了近半個小時，真抱歉啊
話說回來，平時在部落格看見阿義的照片都是帶著墨鏡酷酷的比賽或者訓練照，今天見面才曉得墨鏡後面是張可愛的圓臉
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寒假窩在家裡有夠無聊，weekdays 足不出戶(don't ask why...= =+)
只好做些半蹲站立、俯地挺身和踮腳尖的之類重量訓練，以及柔軟操。伸展一向是我忽略的部份，而至於重訓...以前曾經很瘋健身這檔事，但長出一身健美的肌肉只能帶來爬坡能力下降的嚴重副作用，所以開始練單車之後避之唯恐不及。不過聽說強健的股四頭肌能夠保護膝關節...唉唉，反正就是這麼回事啦！我已經儘可能把訓練量壓得很低，以隔天不酸痛為原則。不然，好好的長假啥都不能幹，真的會把人逼瘋！
週四136車隊的虎弟邀約尬掐，所以昨天下午就沒去超時空打探AF的行程。沒想到晚上黃教練主動打電話過來問我禮拜六想幹麻？說他們要去松柏嶺泡茶聊天，距離在一百二左右...於是就把虎弟也拉過來湊成一攤了。這條路線我去年寒假也騎過(AF的初一新年團騎)，難度不很高，但真要跑起來也夠瞧的...當時還騎著13.6公斤的瘦哥，想當然是開掉。不過是平路開掉；騎得前無古人後不見來者。
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我的東海岸任務車
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鄭重聲明，今天去程我真的都有乖乖 LSD 喔...
(沒碼表沒真相...懷疑的人請逕向迢哥求證...= = )
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早就該完成這篇了 卻懶惰遲遲不動筆
剛好老姊本週末過生日，要回家慶祝...我卻不打算回去
用了期末將近要多讀書的藉口 其實理由一半是假 老媽電話裡不是很高興 姊也聽得出失望
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拖了老長一段時間，終於動手寫了...這種拖拉程度要是在 Ptt 西斯板一定被噓到爆( 不對，噓應該是到 XX 喔)
上週五被老姊敲 MSN 要我去台北玩...老姊在台北讀書，自從我到新竹(脫離父母限制行動自由的魔掌)之後就一直要找我去台北，雖然我也不知道台北有啥好玩的。士林？夜市，白天大概沒得玩吧...師大也一樣，淡水印象不佳(人好多...= =" )、而且好像是情人才會去的地方...啊～隨便任她擺布啦！
禮拜天早上，客運搭到台北車站下車，其實也跟回台中差不多時間，比想像中來得快。冬天的台北有點霧濛濛的感覺，早晨十點卻還是很懶散...路上已經出現了車流，但店家都還是鐵門深鎖，路上往來的都是些外勞。不過，這城市可愛的地方就在於往巷子裡面鑽一鑽、就可以碰見一些手寫的老招牌，還有仍在經營中的裁縫店啊、布料行之類，說它雜卻又有著好像默契出來的秩序，小說一般的場景。
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遊玩百公里
八點集結哈啦，七嘴八舌聊開，遲了十五分才上路。
DST 103.16
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Atlanta
This is the top of the line wind cheater from Campy. The rim weight is a hefty 590 grams. The width if the rim is a thin 19mm and the aero depth is 34mm. This rim is targeted for the time trial or lone rider that is willing to run a skinny sub 23mm tire. You can run any tire you like, but a 20 or 19mm tire will not leave the rim peaking out to plow throught the wind like a wider rim. If you are riding as a single for timed events this may be your rim. The draw backs are the cross wind characteristics are not very good and the ride can be harsh with narrow tires. The benefits are lower wind drag. The rims comes in a single color which is a high polished aluminum with HPW side walls.
http://www.campyonly.com/techtalk/techtalk12.htm
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DST 84.20
RT 3'34"22
MAX 64.9
AVG 23.5
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晨騎三峰亭
w. 交大女王 & e-MA 晨騎大軍
DST 36.26
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今天游泳課，第一次嘗到「順」的滋味，真爽。原來游泳也可以是 LSD 訓練的選項之一？那可比騎車方便太多了...
下水泡了半個鐘頭、做過一些踢腿練習之後，老師就集合我們講解雙人合作練習的方法，接著散開。問題是我老早會游蛙式了，欠的只是練習。於是趁老師不注意，腳底抹油，溜到水池另一邊去游自己的啦。
踢著蛙腿往前漂，只有在需要換氣時才划手意思一下，本想就這麼悠悠閒閒晃到下課。想不到，游一游身體竟熱了開來，動作越來越順，心情越來越好，整個停不下來。一口氣游了五百公尺，哇塞，以前人家跟我說游泳會流汗，我還不相信...
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(上一篇文章也已經新增照片，更多請看http://www.wretch.cc/album/show.php?i=EErubenxaus&b=4&f=1938522182&p=9)
早上和摸摸臨時起意跑去騎寶山水庫，爬坡完全爬不贏，蠻慘的。下午兩點半出門，打算騎半苗，看看這個輪子在對付台三線能怎麼發揮。
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日前學校單車社的老學長送給社上一堆東西
其中包括一個怪裡怪氣的32孔鋁合金大板框... Campagnolo Atlanta 1996 (框高38mm)
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清大車社，每年寒假都會舉辦三天的東海岸之旅，騎台東～花蓮一百八十公里旅程
行程逸樂非常，實在不合我這種調調...對我而言，騎車就是單日體能活動，早上出門天黑以前回家，路程或長或短，或辛苦或休閒，但絕對不要扯到什麼住宿過夜、或包含其他交通工具的行程。因為麻煩。想到就麻煩；所有的力氣都拿去搞那些小細節，騎車部份全縮水了。
可是今年寒假我會去東海岸。不但去，我還擔任幹部，負責教導今年的東海岸培訓小隊長一些維修檢查技術...意思是，當校內報名活動的同學出現以後，要由這些小隊長來幫隊員車檢，確保安全和適航性，利於新手從事生平的第一趟長途旅行。這份工作頗吃重，尤其社上的維修技術水平普遍不高，我自己又是個百分之八十以上依靠自學的半調子。所以與其說我是為了東海岸這個活動而忙碌，倒不如說是為了喜歡和這些社團的朋友一起幹些事情，才這樣心甘情願投入工作的。今年我也會搞台足堪代步和長距離休閒的硬前叉七速登山車----小岡見過那隻鐵架子----出來，以備參加東海岸之用。
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我的英雄決定不玩了
我愛看 MotoGP。
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今天騎了五十多公里呢，還能動嘛！表示不會死翹翹了
康哥還有阿彬，真抱歉啊，我又不聲不響地開溜了；不曉得你們有沒有等很久呢？希望不至於...
DST 51.82
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DST 98.95 (雙溪起算，記到回學校)
RT 4'43"37
MAX 49.6
AVG 20.9
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兩週了，中間除遊泳課之外都沒運動，體力不用講是掉很多。昨天再度晚睡，為了讓自己充分休息，早上的晨騎沒有去；本打算下午出去晃久一點，出門才想到三點半有226超鐵的轉播。於是隨便晃晃竹市三、雞油凸和園區，準時回家看電視。
新車鞋當初鎖底板刻意調成內八字，雖不像 Pantani 的鞋子那麼誇張，也仍需要時間來適應...抽車倒是不會擦碰到上管，這點我挺訝異的。
（結果賽事精華實在做得不好...整場只把焦點擺在前兩人身上，好多漏網軼事都沒帶到。而且短短三十分鐘的轉播，綁了那麼多的風景介紹實在也是噢...政治正確？是說主辦單位有心這樣做紀錄已經值得拍拍手了啦...台灣像這種活動是不會跟國外一樣有電視公司搶著要的...
不過傳說中的小吳單車轉換那一幕倒是被特意拿了出來，哈！
）
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